Select Page

Blogs

  • Kāpēc savienojumi ir svarīgi?
    Ja jums ir motors vai pārnesumkārba, jūs, iespējams, redzēsit sakabi darbībā. Tas savieno abas vārpstas kopā, pārraidot jaudu un pieļaujot nelielu novirzi starp piedziņas vārpstām. Lai gan tos parasti ir viegli uzlabot vai nomainīt, savienojumi nav paredzēti tikai motoriem un pārnesumkārbām. Tie kalpo arī daudziem citiem mērķiem. Šeit ir daži piemēri, kāpēc savienojumi ir svarīgi jūsu mašīnai vai pārnesumkārbai. Šķidruma savienojumi – šie šķidruma savienojumi darbojas pēc Fotingera principa un pārnes griezes momentu caur transmisijas šķidrumu. Tie sastāv no četrām pamata daļām: lāpstiņriteņa, turbīnas un statora. Turbīna ir savienota […]
  • Biežākās kļūdas, uzstādot bloķēšanas bloku
    Pareiza bloķēšanas mezgla izmantošana skrūvei vai citam vārpstas savienojumam ir būtiska mašīnas veiktspējai. Bloķēšanas mezgla konstrukcija ļauj veikt berzes savienojumu bez atstarpes uz gludām un nerievotām vārpstām. Šos mezglus sauc arī par starpposma bloķēšanas sistēmām. Ja neesat pārliecināts, kuru bloķēšanas ierīci izvēlēties, lasiet tālāk, lai uzzinātu par visbiežāk pieļautajām kļūdām un to, kā no tām izvairīties. Papildus tam, ka tiek nodrošināta pareiza izlīdzināšana, bloķēšanas mezgli arī mazāk salūst vai sabojājas. Labu bloķēšanas mezglu ir viegli uzstādīt, un tam ir nepieciešams […]
  • Elektromotoru veidi
    Motoru var raksturot kā ierīci, kas pārvērš kinētisko enerģiju elektroenerģijā. Elektroenerģijas pārveidošanas process motorā ir pazīstams arī kā indukcija. Motora rotorā inducētā elektriskā strāva rada radīto griezes momentu (jaudu). Šis griezes moments ir proporcionāls rotora griešanās ātrumam un magnētiskajam laukam statorā. NEMA dizaina B motora ātruma diferenciālais ātrums pie pilnas slodzes parasti ir no 1% līdz 2%. Lai izvēlētos savam lietojumam piemērotāko motora tipu, noteikti ņemiet vērā tā palaišanas spriegumu. Motora spriegumam jābūt […]
  • Ko meklēt lauksaimniecības pārnesumkārbā
    Vissvarīgākā kvalitāte, kas jāmeklē lauksaimniecības ātrumkārbā, ir mehānisko un liešanas defektu trūkums. Konkrēti, vārpstas virsmas apdarei jābūt 76. Eliptitātei jābūt 0.015 vai mazākai, un viduslīnijas nelīdzenumam jābūt 0.04 mm vai mazākam. Vārpstas garumam un attālumam jābūt pielaides robežās, un gultņu cauruma un vārpstas attiecībai jābūt vismaz 20 mm. Vārpstai nedrīkst būt pārāk lieli rādiusi vai plaisas. Izturība ir vēl viens svarīgs faktors. Lauksaimniecības pārnesumkārbai jābūt izturīgai, jo nelielas dīkstāves var ietekmēt ražošanu un izmaksas. Eļļošanai un mehānismam vajadzētu […]
  • Tārpu zobratu reduktoru priekšrocības un trūkumi
    Tārpu reduktoram ir viens pārnesumu komplekts, kas griežas leņķī pret ieejas tārpa vārpstu. Uz izejas vārpstas ir uzstādīts tārpa zobrats. Izejas vārpsta var būt viena vai dubultā pagarināta. Dobu tārpu reduktori kļūst arvien izplatītāki Amerikas Savienotajās Valstīs, un tiem ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar cietajiem tārpu reduktoriem. Tos var arī uzstādīt vairākās pozīcijās, kas samazina apkopi. Tie arī mēdz radīt mazāk trokšņa nekā cietvārpstas tārpu reduktori. Tārpu zobratu ražotāji nodrošina apstiprinātas smērvielas. Šīs smērvielas ir apstiprinātas lietošanai to reduktoros. Reduktora ražotājs zina no […]
  • Servo pārnesumkārba un servo pārnesumu reduktors
    Servo pārnesumkārba ir ļoti daudzpusīga ierīce, kas ļauj pievienot dažāda izmēra servomotorus. Tie ir pieejami izmēros no 40 līdz 230 mm. Turklāt ir dažādas konfigurācijas dažādām montāžas pozīcijām, ieskaitot atloka izvadi un vārpstas izvadi. Šo pārnesumkārbu ražotājs apkalpo robotikas, pārtikas pārstrādes, tērauda un kalnrūpniecības nozares. Dažas no tā funkcijām ietver eļļas blīves un savienojumus. To var salabot vai nomainīt kvalificēti mehāniķi. Servo pārnesumkārbām var būt planētu vai cilindrisko pārnesumu kārbas. Abi veidi var samazināt slodzes inerci un palielināt griezes momentu. Servo lietojumiem ieteicamā iespēja ir planetārās pārnesumkārbas. […]
  • Skrūvju domkratu veidi
    Ja jums ir nepieciešams pacelt vidēji smagus vai smagus svarus, jums būs nepieciešams skrūvējams domkrats. To visbiežāk izmanto, lai paceltu lidmašīnas horizontālos stabilizatorus, kā arī tiek izmantots kā regulējams atbalsts lielām slodzēm. Šajā rakstā mēs apskatīsim dažādus skrūvju domkrata lietojumus. Tātad, kādi ir dažādi skrūvju domkratu veidi? Lasiet tālāk, lai uzzinātu vairāk! Tālāk ir norādīti visizplatītākie skrūvju domkratu lietojumi. Šie domkrati var izturēt līdz 300 tonnām smagu kravu un var sasniegt pozicionēšanas precizitāti līdz 0.1 mm. Tie ir pieejami arī ar iebūvētiem drošības līdzekļiem, tostarp spiediena […]
  • Kā izvairīties no sapīšanās ar jūgvārpstu
    Ja operators nav uzmanīgs, kardānvārpstā var sapīties cilvēki. Neaizsargātas vārpstas var viegli aizķert apģērbu, pārtraucot asins piegādi. Rezultātā, strādājot ar jūgvārpstu, obligāti jāvalkā drošības aprīkojums. Tālāk ir norādīti daži veidi, kā izvairīties no sapīšanās kardānvārpstā. Strādājot šo iekārtu tuvumā, noteikti valkājiet aizsargbrilles un cimdus. Izvēlieties vienību, kas ir izturīga lietojumprogrammai, kurai tā ir nepieciešama. Lielākajai daļai raidītāju un mēslojuma izkliedētāju nav vajadzīgas lieljaudas vienības. Tomēr, ja pārraidāt nelīdzenā reljefā, varat […]
  • Kas ir zobratu plaukts?
    Pārnesumu bagāžnieks ir būtiska transportlīdzekļa spēka piedziņas sastāvdaļa. Tas ļauj regulēt attiecību starp ieejas un izejas pārnesumiem. Plaukts arī ļauj veikt izmaiņas piedziņā pēc vajadzības. Tā pamata ģeometrija ir pazīstama arī kā zobratu saime, un tā ir būtiska ražošanas procesa sastāvdaļa. Pamata zobrata ģeometrija ir ģeometrisko īpašību kopums, kas raksturo bezgalīga diametra zobrata zoba profilu. Šī informācija ir noderīga arī zobratu ģenerēšanas rīka parametru noteikšanai. Ir pieejami vairāki pārnesumu sliedes veidi. Lielākā daļa ražotāju piedāvā […]
  • Spirālveida pārnesumu motori
    Spirālveida zobrati ieslēdzas punktā un saskalda, kontaktpunktam virzoties gar katra zoba spirālveida virsmu. Tas palielina berzi pārnesumkārbā un uzsilda smēreļļu, samazinot tās efektivitāti. Dažām pārnesumkārbām ir nepieciešami eļļas dzesētāji, lai cīnītos pret šo problēmu. Spirālveida zobrati ir klusāki nekā parastie taisnvirziena pārnesumu komplekti, un tādēļ tie ir laba izvēle vieglajām automašīnām un lietošanai mājās. Spirālveida pārnesumkārbai ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar cilindriskajiem zobratiem, tostarp maināmību un sastāvdaļu integritāti. Šāds pārnesumu izvietojums atvieglo daudzas dažādas darbības. Tā kā tajā var ievietot vairākas asis, spirālveida pārnesumkārbu var pārveidot […]
  • Kā darbgaldos izmantot konusveida krūmu
    Konusveida bukse ir vārpstas stiprinājuma ierīce. Bukses konusveida virsmas tiek pievilktas kopā ar augstas stiepes skrūvēm, ļaujot tai stingri savilkties uz vārpstas. Šis spēcīgais saspiešanas spēks ļauj pārnest lielus griezes momentus. Tāpēc to bieži izmanto lielu mašīnas elementu piestiprināšanai pie vārpstas. Tālāk ir norādīti daži piemēri, kā konusveida bukse var tikt izmantota jūsu darbgaldos. Konusveida bukses ir mehāniska bloķēšanas ierīce. Parasti tos izmanto jaudas pārvades piedziņās, tie ir izgatavoti no precīza čuguna un ir iegravēti ar datoru, lai nodrošinātu precīzu piemērotību. Augstas stiepes skrūves […]
  • Nerūsējošā tērauda ķēdes un nerūsējošā tērauda lokšņu ķēdes
    Nerūsējošā tērauda ķēde ir rūpnieciskās ķēdes veids, kas sastāv no metinātām saitēm, kas savienotas kopā ar kniedēm vai tapām. Tas sastāv no tā paša metāla sakausējuma, no kura tiek izgatavoti nerūsējošā tērauda stieņi un stieples. Nerūsējošā tērauda ķēdei ir vairākas formas, tostarp dobās saites. Dobām saitēm katrā galā ir ciets metināts astoņstūris, kas padara tos ideāli piemērotus rotaslietām un medicīniskiem nolūkiem. Nerūsējošā tērauda ķēdes ir arī izturīgas pret rūsu, tāpēc tās ir laba izvēle āra aktivitātēm. Nerūsējošā tērauda ķēde ir pieejama dažādos izmēros, formās un krāsās. Tas ir pieejams dabiskās krāsās, un tajā ir pašeļļojoši komponenti, […]